Bohrung vs. Schlaganfall – Was macht mehr Leistung?

Bohrung vs. Schlaganfall – Was macht mehr Leistung?



Was macht einen Motor besser? Big Bore vs Long Stroke Bohrung und Hub verursachen Unterschiede in Leistung und Effizienz. Abonniere jeden Mittwoch für neue Videos! – Alle Kolben-Zylinder-Verbrennungsmotoren haben die Wahl bezüglich Bohrung und Hub. Sollte ein Motor eine große Bohrung (die Breite des Zylinders) haben? Oder wäre es von Vorteil, stattdessen eine kleine Bohrung und einen langen Hub zu haben? Oder sollen Bohrung und Hub des Motors identisch sein? Wir werden besprechen, wie sich Bohrung und Hub auf die Motordrehzahl, den Motorluftstrom, die Wärmeverluste in Bezug auf die Oberfläche und die Flammendauer auswirken. Was die meiste Leistung ausmacht, ist möglicherweise nicht immer die effizienteste. In Bezug auf Bohrung und Hub wird ein Motor als “überquadratisch” bezeichnet, wenn die Bohrung länger als der Hub ist, als “quadratisch”, wenn Bohrung und Hub identisch sind, und als “unterquadratisch”, wenn der Hub länger als die Bohrung ist. SAE – Eine Studie, die den Einfluss des Bohrungs-Hub-Verhältnisses auf die Entwicklung der Brennkammer von Benzinmotoren isoliert Empfohlene Bücher und Autoprodukte – EE-Shirts! – Engineering Explained ist Teilnehmer am Amazon Influencer Program. Vergesst nicht, meine anderen Seiten unten zu besuchen! Facebook: Offizielle Website: Twitter: Instagram: Car Throttle: Amazon: EE Extra: JEDEN MITTWOCH NEUES VIDEO! .

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